13 сентября 2021 года в соответствии с приказом генерального директора ОАО «Гродно Азот» на предприятии было начато строительство установки по производству AdBlue. При нормативном сроке реализации проекта в шесть месяцев уже в январе в цехе карбамид-4 были успешно проведены пусконаладочные работы, а 31 января установка по производству AdBlue введена в эксплуатацию.

Генеральным подрядчиком строительства, качественно координирующим работы на площадке и обеспечившим своевременную сдачу всего комплекса работ, выступило УП «Азот Рем Строй». Помимо заводских служб в реализации проекта участвовали такие организации, как СУ-210, СУ-221, СУ «Спецэнерго», ОАО «Промтехмонтаж», УМСР-134, ОАО «Гродномонтажавтоматика», ОАО «Белтеплоизоляция». Сметная стоимость строительства составила порядка 1,9 млн долларов.

Установка по производству AdBlue спроектирована и работает в один технологический поток с применением стриппинг-дистилляции по технологическому процессу, разработанному компанией Stamicarbon B. V. (Нидерланды). Генеральным проектировщиком являлось ОАО «ГИАП».

Реализация проекта направлена на производство новой импортозамещающей продукции, а также продукции, выпускаемой на экспорт. В настоящее время ОАО «Гродно Азот» реализует продукцию, выпускаемую на данной установке, как средство AUS 32. Специалистами Общества ведётся работа с Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA) по получению лицензии на реализацию продукта под торговой маркой «AdBlue».

Проектная производительность установки составляет 15 тысяч тонн в год. В соответствии с реализованным проектом, отгрузка AUS 32 на установке осуществляется только в автоцистерны. В дальнейшем с целью увеличения отгрузки и расширения рынка сбыта, запланировано мероприятие по строительству точки налива в железнодорожный транспорт. 

Выпускаемое на новой установке средство AUS 32 (AdBlue) представляет собой водный раствор, состоящий из 32,5% мочевины и 67,5% деминерализованной воды. Средство AUS 32 (AdBlue) используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях стандарта Евро-4, Евро-5, Евро-6, оборудованных системой каталитической нейтрализации (SCR) для очистки выхлопных газов от вредных примесей. Технология SCR основана на впрыске строго дозированного количества реагента AUS 32 (AdBlue) в поток отработанных газов в присутствии катализатора (оксид ванадия), в результате чего происходит химическая реакция превращения оксидов азота (NOx) в нейтральные вещества – азот и воду. Средство AUS 32(AdBlue) позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопных газах дизельных двигателей на 90%.